激情克拉玛依，CCPC大赛东南DX7首战告捷！

9月16至18日，2016年 CCPC量产车性能大赛首站在克拉玛依热力开赛。东南汽车旗下的热销SUV车型——东南DX7首次参赛便频传捷报，凭借良好的性能和灵敏的操控，在长距离经济性测试赛中，斩获车辆油耗、0-400直线加速及麋鹿测试三个项目的三料冠军。

中国量产车性能大赛CCPC是国内首个“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，核心概念竞技非竞速，力求展现车辆最客观真实的性能和数据，素有“中国汽车奥运会”之称。今年首站决赛设在神秘瑰丽，地貌多为戈壁滩的克拉玛依，主要考验车辆在城市道路、自然戈壁等多种特殊路况环境下的的动力、操控、燃油经济性方面的表现。

首站克拉玛依站吸引了国内众多汽车品牌同场竞技，东南DX7在高手云集的竞赛中杀出重围，先以300公里16.21L超低油耗斩获紧凑型SUV自主品牌第一名，又以18.04秒和3秒86的成绩分别获得0-400直线加速、麋鹿测试紧凑型SUV小组第一的优异成绩，领先同组合资品牌，足以体现其过硬的产品品质。

在赛场上，东南DX7在面对难度最大的、集合多种复杂路况的长距离经济性测试赛时，完美展现了强劲性能、超低油耗及高稳定性，不得不说这得益于东南DX7强大的产品实力。DX7凭借稳定的发挥，凭借百公里5.4L超低油耗，远远优于同级别车型成绩，轻松笑傲“魔鬼赛道”。DX7搭载三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，经过团队长时间的悉心调教，最大输出功率156马力，峰值扭矩215牛·米，动力输出更稳定、充沛。与澎湃动力相匹配的6速手动变速箱或5速手自一体变速箱，反应灵敏，换挡平顺，可更好地提升动力和燃油经济性。在底盘方面，DX7装配麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，使驾驶更平稳，进一步提升整车安全性、操控性。

车手吴爽更是凭借其精湛车技，将DX7的极佳性能展现得淋漓尽致，据了解，与其他品牌外聘赛车手不同，东南汽车派出公司测试中心的年轻工程师吴爽参赛。提及比赛，他说道：“DX7在赛场上的出彩表现与它的良好性能密不可分，尤其在面对这么多重路面障碍，依旧能保持良好的运行状况，更是让我对接下来比赛信心十足。”

作为东南汽车与宾法战略合作打造的精品SUV，东南DX7无论是在产品设计、技术开发乃至产品验证的过程，都力求达到国际化水准。此次在CPCC赛场这一检验汽车产品性能试金石上，DX7就顺利通过了严酷苛刻的赛场检验，以实际行动向消费者展示东南汽车超过20年成熟的品质积淀，获得不少业内人士以及消费者的认可。同时，东南汽车也借此次量产车赛事机会，收集积累更多的技术数据和经验，推动量产车技术的创新和产研思维的改进，进一步提升产品品质。

克拉玛依站的首战告捷充分展现了东南DX7的卓越品质和优异性能，成功赢得广大消费者的关注与信赖。在接下来的大丰和牙克石两站比赛中，东南DX7将继续逐鹿赛场，保持克拉玛依站的良好势头，在赛场披荆斩棘，争创佳绩！期待DX7接下来的精彩表现！