卡车股份总装三部聚焦力矩把关质量

卡车股份总装三部围绕着“改革创新升级年”目标开展工作，以“质量是制造单位第一要务”为工作出发点，不断完善质量控制体系及质量成本归集流程，通过统计影响部门整车产品质量提升的主要问题，加强过程控制能力，近期他们针对力矩管控做工作，进一步提升整车质量。

在总装三部，由于整车装配时标准件种类数量繁多，V推、下推等部位螺栓力矩较大，预置式扭力扳手较为笨重等原因，螺栓力矩问题是困扰质量进一步提升的难点。

总装三部技术质量人员通过深入分析，为实现全车重点部位螺栓力矩受控采取了一系列措施，首先对平衡轴、V推、下推、发动机支架、稳定杆后托架等重点工序均配备大型定值拧紧工具，提高产品质量稳定性和工作效率。二是加强M12及以上关键部位螺栓力矩涉及的设备维护、备件管理、定期校准及现场执行工作，确保关键部位螺栓力矩受控；针对M12以下螺栓力矩以整车评审问题项为重点，如组合踏板、雨刷器、转向器进出油管、离合器、转向柱、限位拉带、冷却模块等工序增加定值工具。三是Audit评审工位随机抽取车辆，并且对螺栓检测进行全面监控，动态测试螺栓力矩变化，结合质量门对重点部位的螺栓力矩进行全面检查，发现问题立即反馈，做好整改后进行跟踪。

总装三部技术质量室对各现场分部52项重点部位力矩的在线控制情况进行每月两次不定期检查，对检查情况进行统计汇总，并将检查结果下发到各相关责任单位，对其中的不合格项要求相关责任单位进行整改。虽只是一个力矩问题的解决，但正是对问题不放过的质量意识和责任，使装配质量不断进步和提升。